Тормозная колодка Persona 29938, марка Qianjiang Friction
Описание продукта
Номер тормозной колодки: WVA 19032
Размер: 220*180*17.5/11
Применение: Грузовик Benz
Материал: без асбеста, синтетическое волокно, полуметалл.
Технические характеристики
1. Бесшумный, на 100% не содержит асбеста и имеет превосходную отделку.
2. Длительный срок службы в самых суровых дорожных условиях.
3. Исключительная тормозная способность.
4. Более низкий уровень запыленности.
5. Работает бесшумно.
Заклепка тормозных колодок
Тормозная накладка — это тормозная колодка, то есть очень тонкий слой на её боковой поверхности. Обычно мы называем тормозную колодку тормозной накладкой, и на её обслуживание распространяется гарантийный срок. Тормозная накладка используется, в частности, для задних барабанных тормозов. Фрикционный материал на задних барабанных тормозах имеет отдельную накладку, которая в профессиональной терминологии называется «склепанной». На самом деле это накладка тормозной колодки. Обычно под «тормозной колодкой» подразумевается тормозной узел, состоящий из накладки и фрикционной накладки, склепанных между собой.
Тормозные колодки
В большинстве автомобилей используется конструкция с передними дисковыми и задними барабанными тормозами. Как правило, передние тормозные колодки изнашиваются относительно быстро, а задние — относительно долго. При ежедневном осмотре и техническом обслуживании следует обращать внимание на следующие моменты:
1. В нормальных условиях эксплуатации тормозные колодки следует проверять каждые 5000 километров, не только проверяя остаточную толщину, но и степень износа: одинакова ли степень износа с обеих сторон, свободно ли они возвращаются в исходное положение и т.д. Если обнаружение отклонений от нормы, необходимо незамедлительно принять меры.
2. Тормозные колодки обычно состоят из чугунной вставки и фрикционного материала. Не следует ждать износа фрикционного материала перед заменой колодок. Например, для передних тормозных колодок Jetta толщина новых колодок составляет 14 мм, тогда как предельная толщина для замены — 7 мм, включая толщину чугунной вставки более 3 мм и толщину фрикционного материала около 4 мм. Некоторые автомобили имеют функцию сигнализации износа тормозных колодок. Как только будет достигнут предел износа, прибор подаст звуковой сигнал и предложит заменить тормозные колодки. Колодки, достигшие предела износа, необходимо заменить, даже если они еще могут использоваться некоторое время, эффективность торможения снизится, и безопасность вождения пострадает.
3. При замене следует использовать тормозные колодки, входящие в комплект оригинальных запасных частей. Только таким образом можно добиться наилучшего тормозного эффекта между тормозными колодками и тормозным диском и минимизировать износ.
4. При замене тормозных колодок необходимо использовать специальные инструменты для отодвигания тормозного цилиндра. Не используйте другие ломы для сильного отодвигания, так как это может легко привести к изгибанию направляющего винта тормозного суппорта и застреванию тормозной колодки.
5. После установки тормозной колодки обязательно несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы устранить зазор между колодкой и тормозным диском. Отсутствие торможения с первого раза повышает вероятность аварий.
6. После замены тормозных колодок необходимо провести обкатку на 200 километрах для достижения наилучшего тормозного эффекта. Ездить на новых колодках следует осторожно.
